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长期跟踪苹果动态的彭博社记者 Mark Gurman 认为，“苹果需要超越其核心产品”。换句话说，苹果需要在 iPhone 之外，找到它的下一个“iPhone”。苹果这头行业领头羊，会如何适应新形势并向前发展，无疑将是一出引人入胜的好戏。Karabell 说，苹果走到今天这一步，再一次让人们关注到大公司所面临的关键问题：当触及天花板时，公司该做什么？当曾经奉为圭臬的的发展模式变得陈旧迂腐，如何找寻新的“护身符”？

从南苑到大兴，不只是几十公里的路程，更是中国民航机场跨时代的飞跃。用牟建平的话说就是，丑小鸭变成白天鹅，灰姑娘变成白雪公主。对于所有南苑人来说，压力不言而喻。培训、考试、压力测试、跟班作业、现场演练，为的就是跟得上大兴机场的“国际范儿”。一夜转场，意味着中联航将从前一天下午开始陆续将飞机从南苑机场等调至大兴机场，翌日从新机场出港。人员、设备车辆及物资将在极短的时间内搬迁转移，风险大、难度高、运作复杂，不啻为一次大考。

“Vivo中端机型（售价100美元至180美元）队伍的扩大，推动其借力热火朝天的印度板球超级联赛实现增长，”Counterpoint分析师表示。报道称，印度是全球增长最快的智能手机市场，中国手机品牌以亲民的价格以及“自拍”相机和大屏幕等特点而受到欢迎。

“据我所知，有些平台采用会员制，即贷款前必须先交会员费以及要求借款人买履约保证险，通过搭售保险来收取额外费用的方式收取高额费用。”一位业内人士表示。事实上，现金贷业务因环节简单，通常只需提供手机号、身份证等简单资料即可实现线上借款，因此一些投机者抓住场景和用途两个“要诀”，寻找表面合规的场景变相放款，以逃避监管。变相现金贷盈利点往往不在表面利率，而是收取各种名目的高额“手续费”、“中介费”、“服务费”。此外，为了抬高收益，这些变相现金贷模式比以往的现金贷更恶劣，和套路贷有近似特征，即恶意制造逾期障碍给借款人下套，骗取高额逾期费用。

转场不仅是一次集体“升舱”，对于很多老南苑人来说，更宛如一场“新生”。“我们这些老同志在这个夏天好像重返了学生时代，因为必须考下来新的特种车驾驶证、机场隔离区通行证等专业证件，需要预习149道隔离区证件考试题，77页驾驶证考试资料、文件等等。” 一位摆渡车值班经理说，单是机坪里穿行的飞机滑行道的道路，大兴机场有比南苑机场呈几十倍数量增长的滑行道出入口要记住。

据此，Rod Hall 将苹果未来一年股价的预测从 182 美元下调至 140 美元，并认为苹果还将进一步下调 2019 年全年的营收数字。服务业务并非治本之策16 年来头一遭的营收预警，一时间让质疑苹果未来的声音甚嚣尘上。在苹果前营销主管 Michael Gartenberg 看来，1 月 2 日发出的致投资者信，“可能是库克作为 CEO 所做的最艰难的事情之一”。库克显然也明白，iPhone 设备的销售在公司业务收入中超过一半的占比，并不是可持续的。也因此，最近几个财季以来，库克尤其强调服务收入在收入整体增长中愈加重要的作用。