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金融风暴让明斯基被更多人熟知。此前经济学家们认为在“看不见的手”的作用下，市场具有强大的自我修复能力，不管遇到多大的波折，总能自发地走向稳定。而明斯基却认为市场有着先天的“自毁”倾向，内部的冒险力量会不可避免地导致不稳定和危机，因此必须一次次通过干预来避免最坏的情况发生。从这点上看，他集合了奥地利周期学派和凯恩斯学派的观点，并做出大胆延伸：即经济过度金融化必然导致危机出现，必须审慎监管以对抗“大而不能倒”的金融机构的力量。

短期成本支撑减弱年初以来，OPEC限产力度超出预期，全球原油供应过剩量由200万桶/日缩小至30万桶/日左右，原油再平衡的进程快于市场预期。中长期来看，全球原油再平衡的进程不断加快。首先，近期沙特阿拉伯表示会在本国之前的限产基础上进一步减少，此举得到了俄罗斯的支持，俄罗斯也表示会配合沙特的限产行动。其次，由于委内瑞拉国内局势动荡，原本持续下降的原油产量或进一步减少。最后，美国的活跃钻井数持续下降，后期美国的原油产量会减少。因此，国际原油价格上涨趋势基本确立，中长期来看，成本端对于LLDPE存在一定的支撑作用。不过，近期受美元指数走势强劲、原油进入消费淡季，以及原油库存明显回升的影响，国际原油价格在55—58美元/桶振荡，短期对于LLDPE的支撑作用或减弱。

从*ST德豪手中“抢下”这笔交易的，是国际私募股权投资机构KKR.8月11日傍晚，雷士照明公告，公司与KKR达成战略合作，后者将收购前者中国内地照明业务多数股权。同时，雷士照明在公告中称，交易完成后，其董事会拟向公司股东派发每股不低于0.9港元的特别股息。*ST德豪持有雷士照明20.59%股份，为后者单一第一大股东。受此消息影响，雷士照明8月12日跳空高开，截至收盘大涨逾57%；*ST德豪也于盘中涨停。

而中植一客新能源车2016年、2017年的销售收入分别为8.65亿元、14.9亿元，这样意味着，按照新的标准，中植一客基本都是“落后产能”，前期计入的应收账款只能计提。中植一客2019年上半年的经营数据也体现了这一点，当期公司营收为1.07亿元，亏损5219.94万元。

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新首钢大桥建成通车后，将使北京长安街西延线继续向西延伸6.5公里左右，为北京西部新增一条进出北京中心城区的快速通道。首钢园区的东门，也是北京长安街西延线的终点位置。过了这道门，往西，有两座拱形的钢塔，就是正在建设中的新首钢大桥。其实它就在首钢园区的里边。桥建成之后，这条首钢内部的道路将作为城市主干道，向社会开放。北京长安街的西延线可以继续由此往西延伸到门头沟区。今后，从长安街西延线到门头沟就不需要绕着首钢园区兜个大圈子，直接通过这里，过了桥，就到了。